煙(yān)氣脫硫(liú)泵出現(xiàn)沖刷磨損現象要(yào)怎麼(me)解決

現如(rú)今，有不少行業(yè)都會(huì)用到湖北脫硫(liú)泵，在(zài)使用(yòng)湖北(běi)煙氣脫硫(liú)泵的(de)時候，脫硫泵可能會(huì)出(chū)現沖刷(shuā)磨損現(xiàn)象，遇到(dào)這種(zhǒng)情(qíng)況要及(jí)時的進(jìn)行解決，以避免(miǎn)造成更(gèng)多的(de)損失(shī)。下面(miàn)，煙氣(qì)脫硫泵廠家就為大家介(jiè)紹(shào)一下解決方(fāng)法。

想要解(jiě)決脫(tuō)硫泵沖(chòng)刷(shuā)磨損現象，就(jiù)要(yào)知道造成這(zhè)種現象(xiàng)的原因，原(yuán)因如(rú)下：

1、系(xì)統内的固(gù)液含量(liàng)較高對泵體材(cái)質造成的高(gāo)速沖刷；

2、介質内具有(yǒu)的強(qiáng)腐蝕(shí)性也是(shì)對過流部件及流(liú)道金屬(shǔ)層造成破壞(huài)的主要原(yuán)因之一(yī)；

3、泵(bèng)體及(jí)葉輪材質問(wèn)題(tí)，由于該(gāi)類型泵(bèng)體及零(líng)部件毛坯是(shì)由(yóu)鑄(zhù)造加工而成(chéng)，局部材(cái)質缺(quē)陷及(jí)熱(rè)處理或(huò)表面(miàn)處理(lǐ)等缺失，設備在長期運行過程(chéng)中由于(yú)部件間(jiān)的配合(hé)精度問(wèn)題等綜(zōng)合(hé)因素(sù)疊加(jiā)，造(zào)成(chéng)泵殼(ké)、護闆(pǎn)及葉輪的(de)沖(chòng)刷磨損(sǔn)。
脫硫(liú)泵沖刷磨損解(jiě)決方法：

泵體流(liú)道呈蜂(fēng)窩(wō)狀不規則沖(chòng)刷，首先(xiān)要(yào)表面中和及表面(miàn)處理，其中(zhōng)，表面中和(hé)用蒸(zhēng)汽對泵殼内表(biǎo)面及葉輪護闆等(děng)修複面進行(háng)蒸煮，表面處理用噴砂機(jī)對待修複部(bù)位(wèi)進行(háng)噴砂處理。表面處理完成(chéng)後，用無水(shuǐ)乙(yǐ)醇清洗(xǐ)噴砂(shā)後的(de)過流部位(wèi)及(jí)待保護位置(zhì)，并且嚴格按比(bǐ)例塗抹修(xiū)複材(cái)料後在待(dài)修複部(bù)位進行(háng)塗抹，進行(háng)初步保護(hù)。然後繼續(xù)按比例調(diào)和修(xiū)複材料(liào)，修(xiū)複沖刷磨損的(de)溝槽(cáo)、坑洞(dòng)，是(shì)表面光(guāng)滑，整潔，提高抗(kàng)沖刷(shuā)性能(néng)。完成(chéng)材料施塗(tú)後(hòu)加(jiā)溫對材料進行(háng)後固(gù)化處(chù)理。

修(xiū)複完(wán)成(chéng)，修複後(hòu)的各葉輪以及(jí)口環(huán)間(jiān)隙配合(hé)尺寸及形(xíng)位公差符合(hé)裝配要(yào)求，修複(fú)後的脫硫(liú)泵回裝使用(yòng)後泵效(xiào)有所提(tí)高，滿足系(xì)統的(de)正常使用要求(qiú)。